近日，跟着QMD1500t桥面吊机顺利将重达1078吨的大节段钢桁梁安全、安定吊装就位，与已拼梁段完成精确对接，中山东环香山大桥南岸主桥顶推梁段施工至此一谈完成。

香山大桥是中山东环技俩胁制性工程，全桥长1776米，主跨880米，塔高270米，继承落魄双层、双向各八车谈尺度瞎想，是现在国内跨径最大、桥面最宽的公路用双层桁架梁斜拉桥。

香山大桥是中山东环技俩胁制性工程，全桥长1776米，主跨880米，塔高270米。

“香山大桥南主桥共28个梁段需要顶推，总重达2.7万吨，总长度达600米。如斯大吨位、大跨度的顶推施工在省内尚属首例，工夫难度极大。”项生疏产副司理李昆星先容，为了保险顶推施工顺利试验，保利长大公司辘集联结单元诞生了科研攻关小组，屡次组织召开巨匠会进行真切参谋、论证，最终细目继承多点要领同步顶推施工工艺。

大吨位、大跨度、长距离顶推的滑块单点支反力强大，对临时支架和钢梁本人的结构安全冷漠了强大挑战，安全风险高，顶推经由中的同步精度和线形胁制极端要紧，每个程序王人需要作念到精确管控。

技俩总工程师吴玉贤先容，对此，技俩继承大型有限元分析软件，对顶推全经由进行仿真模拟分析，盘算出每个支架在不同工况荷载作用时的受力景色，笔据盘算效果细目不同滑块在不同工况时的支垫高度，使顶推经由梁体姿态与表面线性相符，裁减起义衡荷载对临时支架的不利影响。

近日，香山大桥南岸主桥顶推梁段施工一谈完成。

吴玉贤先容，技俩还继承联动胁制系统，带动40台要领顶推开采，引入GNSS及时定位工夫，以滑块支反力胁制为主，滑块高程胁制为辅，对顶推力和顶推位移实行双控，对钢桁梁、临时墩、要领机、滑块等景色辘集监测、实期间析、快速反映。

为了安全高效地完成顶推施工，技俩团队屡次进行有策动分析与考虑，在厚爱顶推前进行模拟推演及握续监测，考据千斤顶是否均匀受力和同步施工；对要领顶推开采进行空载考试，确保各项功能平淡启动。同期，不断归来教授、提前研判，超前嘱托准备，将各项责任进行细化、包袱到东谈主，工夫主干全程定点监控迷惑，确保顶推施工安全顺利进行。

自3月28日顶推施工以来，历时9个月，中山东环香山大桥南岸主桥边跨及浅滩区600m顶推梁段施工顺利完成，为大桥合龙打下了坚实基础。据悉，香山大桥已完成下构和索塔施工，下一步将进行中跨钢桁梁吊装和斜拉索装置。

采写：南边+记者 曾良科 袁佩如 通信员 黄卫

图片：受访者提供星空app