刚刚曩昔的11月，车市仿佛被点火了一般，各大车企销量数据纷纷出炉，其中比亚迪以单月败坏50万辆、前11月累计向上374万辆的佳绩，再次刷新了咱们的分解。而理思汽车也不甘寂寥，11月委派量败坏4.8万辆，零跑汽车相似交出了4万辆的亮眼收获单。这轮销量竞赛，无疑让车企们看到了年底冲刺的但愿，于是，一场更为热烈的年底收官大战悄然拉开序幕。

贷款购车仍是成为商场主流，但以往那些需要支付贷款手续费与利息的长周期贷款有缠绵，总让破钞者感到有些“肉疼”。而咫尺，多家车企启动掏钱补贴用户，推出了长周期免息贷款有缠绵。比如特斯拉的5年0息有缠绵，就曾激发平日原谅。而腾势汽车、智己汽车、理思汽车等，也接踵推出了雷同战略。

以腾势D9为例，其至高3年0息贷步履，不仅镌汰了购车门槛，还为破钞者节俭了一大笔利息。最低首付仅需8.99万元，最高贴息可达3.47万元，况且无需支付手续费。此外，还有置换补贴、定金扩展等职权，让破钞者购车愈加合算。

除了长周期免息贷款有缠绵外，现款优惠亦然最径直、最有用的促销口头。比亚迪四肢车市领头羊，其主力车型在12月纷纷推出了现款优惠。秦L DM-i近期就有3000元现款优惠，起售价降至9.68万元。若是算上国度补贴、省级补贴、车企补贴等，裸车价以致能低至7万多。这么的优惠力度星空app，无疑让比亚迪在年底的竞争中占据了先机。