12月24日，宁德时间在上海精采发布旗下全新CIIC一体化智能底盘家具——磐石底盘。这款底盘可罢了凹凸车体解耦，适配不同尺寸的车型缔造，信得过作念到“一套底盘架构、百变车型”。在发布会现场，阿维塔科技总裁陈卓告示，阿维塔将成为众人首个收受宁德时间磐石底盘的新动力品牌，两边共同打造行业豪华+安全“新表率”。

凹凸车体解耦缔造 各自承担不同任务

针对车型研发参预大、周期长、更新迭代加快的行业大量痛点，磐石底盘以“里面集成+凹凸解耦+对外通达”三大中枢特质，匹配丰富Toolkits处置有蓄意套件，在可拓展的软硬件架构和表率化接口假想下，可罢了不同车型、场景机动选配，让“一套底盘架构、百变车型”成为实际，极大进步了缔造后果、裁汰研发周期。整车量产时期，由传统的36个月甚而更长，裁汰至12-18个月。

此外，磐石底盘通过凹凸车体解耦假想，灵验冲破安全与造型规模，拓展假想开脱度。其中，上车身聚焦用户体验，主要负责艺术以及智能类家具点的缔造；下车身聚焦能量及通顺中心主要负责安全以及通顺性能的缔造。通过一体化智能底盘的时事，改日的汽车家具形状不错罢了机动界说，制造解耦，赋予摧毁者愈加万般化的家具体验。

第四代CTC时刻与非常电芯时刻，还能进步底盘空间应用率，斥责刮底风险。同期，智能化方面罢了软硬解耦、软软解耦，复旧L3至L4智能驾驶，提供高适配接口，促进智能应用协同。

底盘安全底气来自三大安全中枢时刻

在发布会现场，宁德时间官方强调，这款磐石底盘所以电板为中心，而其中的中枢是安全，具体则分为三大安全时刻，折柳是结构安全、电芯安全和高压安全。

在结构安全方面，磐石底盘始创立时事仿生龟甲结构，车体结构与能量舱结构凹凸一体，深度耦合，重复航母式拦阻结构，一朝受到猛烈撞击，可最猛经由减缓底盘侵入、减少能量舱变形。底盘还加入了2000MPa级潜艇级热成型钢、600MPa级航天级铝合金等材料，让磐石底盘结构刚性愈加超越。

在电芯安全方面，磐石底盘加入了NP时刻以及高达数百延长率的高韧吸能绝缘膜，保证超高的安全总共。值得一提的是，电芯骨子历经60公里时速滑车撞击、90°折弯、暴力锯断拦截横截面径直表示等三大超严苛测试，也曾不生气、不爆炸。

而在闪电断高压系统方面，更罢了碰撞转眼0.01秒内割断高压、0.2秒完成残余高压电能开释，创造了行业新记载。

顺利完成120km/h极限碰撞挑战

为了发挥磐石底盘的安全提神水平，官方在现场播放了两段测试的视频，配备磐石底盘的车辆以120km/h的车速，折柳进行正面100%碰撞以及正面柱碰的测试。视频表示，完成两次碰撞测试之后的磐石底盘，举座莫得出现严重的形变，电板包主体莫得翻脸，也莫得出现热失控和生气爆炸的表象。

国内巨擘碰撞检测机构C-NCAP的正面碰撞测评速率为56km/h，而我邦交通程序限速为120km/h，这个车速下的正面碰撞能量相配于C-NCAP全宽正碰条款的4.6倍，中心柱碰时底盘单元面积碰撞压力更是飙升至全宽正碰工况的21倍。宁德时迤逦纳120km/h的车速对磐石底盘进行碰撞测试，可见“宁王”对它的安全提神水平照旧充满信心的。

据先容，收受了宁德时间磐石底盘的车型，在发生碰撞时，上车身领受的碰撞能量占比为15%，磐石底盘领受的碰撞能量占比则高达85%，而平庸底盘仅领受60%傍边的碰撞能量。不错说，磐石底盘成为了车辆的高效安全底座。

阿维塔现场官宣配合

阿维塔科技总裁陈卓也出席了本次发布会。陈卓暗意，阿维塔看成首先应用该时刻的品牌，与宁德时间子公司时间智能签约，两边将围绕磐石底盘深远配合，为用户打造更高安全、更高品性的出行体验。

剪辑点评

在新动力汽车时间，宁德时间磐石底盘让全新的汽车研发模式成为了可能，大大裁汰整车量产周期，极大鼓吹汽车假想向愈加模块化、个性化和智能化加快迈进——底盘也能作念成“预制菜”星空体育官方登录，这你能念念到吗？