2025 新年发轫，不少车企齐仍是磨刀霍霍，积极为新的一年作念准备。岁首的一系列看成，不错看出有的品牌旧年过得滋养，对来岁充满但愿；也有对旧年不悦足，作念出大看成欲旋转乾坤 ……

日前，雷军在微博暗示，小米集团 2025 年开年第一个大会，便是全新升级的"千万时间大奖"。

据悉，小米里面将连发了 6 年的"百万好意思金时间大奖"升级到了 1000 万元东谈主民币，这是小米集团里面最高档别的时间奖项，异常奖励完了行业引颈级时间突破的工程师团队，而本年赢得大奖的神色是"小米超等电机 V8s "神色组。

雷军暗示，V8s 是小米 SU7 Ultra 原型车在纽北赛谈创造遗迹的根底，不仅代表了小米汽车干涉硬核时间的决心和才调，更诠释小米的硬核时间正在站上新源头。

凭证此前先容，V8s 以惊东谈主的 27200rpm 转速冲突行业纪录，且预测于 2025 年面市。该超等电机还具备 425kW 的高功率、98.11% 的高成果和 10.14kW/kg 的高功率密度，性能堪比燃油车大 V8 发动机。

以前一年，初出茅屋的小米汽车解析亮眼，首年销量 13.5 万 12 月委用 2.5 万台，单周锁单 9000+。而 2025 年指标 30 万辆，预期增 122%。第二款车型 YU7 将上市，对准 SUV 阛阓，小米汽车清晰成为了汽车界的最大一匹黑马。

这个一千万元的大奖，不仅展示了小米的财力，还体现出小米的自信，对本人时间和改日的自信。

以前一年的极星相配委曲，极氪和领克强强连结，留住极星鳏寡孤独。

而此时，极星再度传出高层变动的音书，极星布告任命 Jonas Engström 为新任首席运营官，主要责任将是监督极星赓续扩大的汽车神色的委用，并对该公司的平常运营进行措置。

不到半年时刻，从 CEO 到 CFO，再到 COO，极星的环球高管团队全面换防。加上如今国内 COO 更换，以及 2025 年前夜，极星迎来中国区的第七位 CEO。

频频更换高层不错看出，几方鼓舞对此前极星的措置层不悦达到了顶峰。从 2021 年到 2023 年，极星三年下来累计蚀本高达 26.46 亿好意思元。2024 年前两个季度，累计蚀本更是达到了 5.31 亿好意思元。

此外，2024 年上市新车极星 4，给出高达 8.5 万的最高补贴，即使价钱打到了 25.49 万元，但仍未能引起浮滥者的兴味。2024 年 11 月份，极星品牌也只是唯有 110 辆，阛阓解析极其惨淡。

降价、更换高层，极星似乎还不肯意扬弃，但留给极星的时刻未几了，到底谁能率领极星走出泥潭呢？

宁德期间连年来风头大出，占领了国内能源电板装车量第又名。稀奇据走漏，2024 年前三季度，宁德期间能源电板装车为 157.69GWh，阛阓占比 45.85%，为阛阓第又名。

而近日，更是被列入好意思国国防部名单，次日宁德期间靠拢竞价跌超 5%，报 243 元。宁德期间此次清晰是躺着中枪，这不仅意味着禁入好意思国，还在许多所在寸步难行。

骨子上，宁德期间也有着担忧，财报走漏，2024 年第三季度，公司完了营收 922.78 亿元，同比下落 12.48%。从前三季度来看，交易收入为 2590.45 亿元，同比下落 12.09%。

有业内东谈主士分析，宁德期间营收下滑，不仅受到原材料和阛阓汽车价钱的影响，还有来自比亚迪的施压。连年来，比亚迪凭借磷酸铁锂，装机量仍是排行第二。是以宁德期间为了阛阓份额、畛域推广，奉行了"以价换量"战略。

虽然从宁德期间近期的股价来看，不少投资者对其改日照旧"看涨"的。但进入了"名单"的宁德期间，短期或会有所影响，尤其是国外阛阓。

从现在的汽车阛阓来看，2025 年价钱战将会捏续，恶化的阛阓环境教育各企业的资金、运营等各方面才调。以前一年裁人、团结和倒闭洪水横流，接下来的一年谁又将复为故态呢？

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