你花200万买辆豪车，开三年后还能卖175万，亏的还不够别东说念主交购置税星空app官网版下载，这不是作念梦，是飞奔大G在中国二手车市集真确演出的“接待据说”。

2025年7月，中国汽车运动协会甩出一份硬核解析：飞奔G级以87.60%的三年保值率碾压路虎卫士（71.00%）和揽胜（69.04%），稳坐中大型SUV保值率王座。 某些车况佳构的大G，三年后竟能卖出比新车指引价还高的价钱，十分于白开三年还倒赚一笔。

当中大型SUV平均三年保值率还在55.69%起义时，飞奔G级径直用87.6%的数据划出一条“贫富分界线”。 路虎卫士和揽胜这对英伦兄弟，一个71%、一个69%，拼尽全力也摸不到大G的尾灯。

保时捷卡宴的处境更麻烦。 依然涨价30万提车的“土豪入场券”，如今保值率跌到64.91%，销量更是惨遭腰斩。2025年上半年在华只卖出2.13万辆，比四年前缩水40%。

惟一挤进前五的搭伙车是华晨良马X5，67.42%的保值率看似表象，但4S店销售私行吐槽：“国产后优惠15万起，二手价能不掉吗？ ”

新车市集才是大G保值的第一战场。 G500基础版指引价189万，4S店启齿即是“涨价40万列队半年”，而限量版G63一度被炒到300万落地。 这种“新车当期货炒”的无理生态，反而让二手车商乐着花，收辆2022年的G500，挂个180万秒成交，车主亏的购置税全被品牌溢价填平。

飞奔工场对大G的测试号称变态：车门要汲取10万次暴力开合（十分于用30年），零下50度冰原和120度沙漠来往残害。 后果即是，2018年的二手大G发动机舱螺丝齐没锈迹，而同庚份的路虎卫士底盘漏油已成通病。

开大G的东说念主根柢不在乎油耗。 V8发动机百公里18升油？ 车主笑称：“加油站小哥齐坚决我，比物业打呼叫还勤勉。 ”方盒子造型开进商圈，保安秒开VIP通说念；婚庆车队头车报价8000元/天，比劳斯莱斯古斯特还抢手。

当飞奔、路虎在尖端格杀，有辆国产车正偷偷捅破保值率天花板。 领克09以62.40%的三年保值率冲进总榜第六，把雷克萨斯RX（61.1%）和入口良马X5（60.8%）甩在死后，成为前十名里惟一的自主品牌。

这辆26.59万起售的SUV，靠三招逆袭：安全牌：沃尔沃SPA平台同源技巧，车身刚性比良马X5高15%，二手车商收车时径直免检车架；省钱牌：插混版满油满电跑1430公里，二手买家算笔账：“比汉兰达省6万油费，够再开五年”。

奇迹牌：首任车主终生质保，过户后仍享5年10万公里延保，透澈根治国产车“过保即报废”的痛点。坦克500则用硬派越野撬开另一条路。 55.88%的保值率看似不敌大G，但玩沙漠的老炮明晰：“二手坦克500改装完还能溢价15%，大G下时势？ 蹭掉漆立马亏20万”。

飞奔G级内行年产量卡死在2万辆，中国配额仅3000辆，比爱马仕铂金包还难抢。 路虎卫士天然国产，但4S店压库存导致价钱崩盘，旧年有经销商7折抛售，径直带崩二手行情。

当纯电大G580带着4.7秒破百、570公里续航登场时，二手车估客集体亢奋：“油电同造型，油车更稀缺！ ”但隔邻保时捷卡宴触电后惨遭打脸，混动版电板五年衰减30%，二手价比油车低18万。

某二手车平台数据揭穿真相：80%的二手大G被两类东说念主买走。 一是网红孵化公司：“买来撑门面，拍三个月视频转手还能原价卖”；二是西北矿区雇主：“沙漠里抛锚一次亏欠200万星空app官网版下载，这车能爬出来即是省钱”。